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在这篇技术专题文章中，我们将讨论适用于Cope电缆桥架的NEMA分类。为了简化和标准化电缆桥架的规范，建立了电缆桥架的NEMA分类。

这种分类是根据工作载荷(电缆的总重量)和支撑跨度(支架之间的距离)来划分的。

电缆负载/工作负荷—线缆负载或工作负载是指需要放置在托盘上的线缆的总重量。NEMA等级是基于每线英尺50#、75#和100#的电缆负载。这是托盘中电缆的总重量。为了选择合适的托盘，这个重量应该四舍五入到下一个更高的NEMA工作(允许)负载。

支持跨越——支架跨度是指支架之间的距离。NEMA标准支撑跨度是基于8'，12'，16'和20'。

NEMA类下表总结了基于电缆/工作负载和支撑跨度的NEMA分类。

如果电缆负载不能确定之前的规格或购买电缆重量的估计可能必须作出。下表给出了铜芯绝缘导体的最大重量 直系托盘脚的宽度和负载深度给出。国家电气规范(NEC)大大限制了电缆的填充面积，实际负载将更少。例如，多导体控制和/或信号电缆的重量接近表中的重量;但是，第318条至第8条第3款第(b)项规定不得超过50% 交叉的部分 托盘，可计算的最大深度为6英寸。6英寸深，36英寸宽 横截面将只允许被装载到130磅每线性英尺，使用下面的表格。随着钢索尺寸的增大和钢索间空隙的增大，总重量减小。电缆的总重量很少超过NEMA类别。

其他的加载考虑——值得注意的是，当指定加载要求时，可能需要考虑实际电缆负载之外的其他加载因素。

破坏载荷能力——托盘中导致托盘坍塌的总重量，称为“破坏承载能力”。当托盘发生坍塌时，通常是由于上翼缘过早侧向屈曲(压缩)造成的。

集中载荷,集中荷载是施加在侧轨之间的静态重物 跨距中点．当指定时，这些集中的静荷载可以转换为等效均布荷载(We)，单位为磅/直线英尺，使用以下公式:在选择合适的NEMA载荷跨度名称之前，将该载荷(We)加到电缆的静态重量上。请注意，根据NEMA VE-1指南，所有Cope电缆桥架的标签如下:

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